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礦用提升絞車的調試與運轉操作
- 2022-02-09-

  礦用提升絞車的調試與試運轉怎么操作呢?

 ?。ㄒ唬┙g車的調試

  1、制動器

  1)連接油管內及制動器油缸內不許留有空氣,否則將延長松閘時間,排空氣的方法如下:排氣裝置由DI-10型測壓排氣微型接頭和DI-11型壓力排氣測量裝置組成,DI-10型接頭每個制動器上各配一個,DI-11型壓力排氣測量裝置每臺絞車配一個,兩件聯合使用方可放氣。

  2)按照前述的方法調整好閘瓦間隙,貼磨閘瓦使閘瓦與制動盤的接觸面積不小于閘瓦總面積的60。

  3)閘瓦磨損開關調到閘瓦間隙2毫米時開關應動作,發出訊號,即,維修人員應調整閘瓦間隙。操縱臺上指示燈亮(負荷試車前調整)

  2、液壓站、斜面操縱臺及電控進行聯合調試應達到如下要求:

  1)制動手把在全抱閘位置時,制動油缸壓力表為殘壓。

  2)制動手把在全松閘位置時,制動油缸應為限大工作油壓值Px

  3)測定制動特性曲線,轉角與油壓應近似為直線關系。斜面操縱臺上的制動手把每轉一個角度,記錄一個油壓值,手把從全制動位置逐級推到全松閘位置,再由全松閘位置逐級拉回到全制動位置各做三次,記錄手把位置與對應的油缸壓力值。


 ?。ǘ┙g車的試運轉

  絞車按上述各條安裝調試完畢(包括各潤滑部位)達到要求,電控部分的各環節亦按有關電控使用說明書中規定的各項調整試驗。整定完畢并達到要求后,可以進行絞車的整機試運轉。試運轉分空運轉試車,空負荷試車及負荷試車。

  1、空運轉試車絞車未掛鋼絲繩,運轉試車前,正反向運轉4小時,檢查下列各項:

  1)主軸裝置運轉應平穩,主軸承溫升不超過20℃。

  2)減速器在空運轉時,運轉平穩,不能出現周期性沖擊,各軸承溫升不超過20℃,各密封處不得滲油。

  3)制動器檢查貼磨各閘瓦,接觸面積應達到總面積的60以上,貼磨方法:

  a.貼磨前,先將閘盤用肥皂水清洗干凈;

  b.予測貼閘盤時的油壓值;

  c.啟動機器進行貼磨運轉,貼磨油壓不宜過大,略比貼閘盤時的油壓值低2-3kg/cm2,運轉10分鐘左右,檢查各部件有無異?,F象發生,并隨時注意閘盤溫度不超過80℃;

  d.檢查斜面操縱臺的操縱手把與制動手把間的聯鎖動作;

  e.緊急制動空行程時間不超過0.3秒。

  4)連續全速運轉后,多方面檢查各部件有何異狀,并排除之。減速器如發現異樣雜音,應揭蓋檢查。

  2、絞車的空負荷試車

  1)絞車空運轉試車各部件合格后,可將鋼絲繩和提升容器掛上,調整好鋼絲繩長度,將深度指示器上的減速、過卷開關安裝在正確位置,為了試車,負荷試車先在假井口進行,假井口距實際井口停車點50米左右。

  2)空負荷試車不小于4小時,并達到下列各項要求:

 ?。?)檢驗制動系統的可靠性、靈敏性、平穩性,并多次檢查工作制動與制動的可靠性。

 ?。?)檢查指示、保護系統的性,操縱臺各儀表、訊號指示要清晰、可靠,深度指示器減速開關、過卷開關須準確無誤地動作。

 ?。?)減速器、軸承各處密封及端蓋接合面不得漏油。

  3、絞車的負荷試車在空負荷試車完畢并合格,并進行負荷試車前應檢查連接螺栓(包括地腳螺栓)和焊縫等情況,確認良好后,方可進行負荷試車。負荷試車時,負荷應逐級增加,一般分三級增加到滿負荷,即將負荷按次加到設計規定值的1/3、2/3時運轉2小時,滿負荷(設計規定值)時運轉24小時,負荷運轉8小時停車檢查一次,正常后再繼續運轉,負荷試車要求達到下列目的:

 ?。?)工作制動的可調性能否滿足使用要求;

 ?。?)制動的減速度,應滿足《煤安規程》規定的要求;

 ?。?)各機電聯鎖的可靠性;

 ?。?)檢查各軸承處的溫升,滾動軸承不超過40℃,限高溫度不超過80℃;

 ?。?)檢查液壓站的油溫不超過65℃。注意:只有確認負荷試車后設備無問題時,才允許投入試生產和正式投產運行。




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